В редакцию газеты обратились жители микрорайона «Первая шахта » с просьбой опубликовать их проблему, суть которой хорошо изложена в их заявлении главе городского округа Рулько И.И. ещё в октябре этого года:

«Мы, жители микрорайона «Шахты №1» убедительно просим вас оставить в силе расписание автобуса №2, которое действовало в летний период времени. Оставить рейс на 20.30 и на зимний период, в связи с тем, что жители в основном работают в городе, режим работы до 20 часов и после этого часа добраться до дома не на чем, а на такси нет средств».
Под заявлением подписался 31 человек.

На это обращение глава отписался так:
«Согласно приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 года №15 Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, раздел 2 п.7, продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. В настоящее время водители на данном маршруте работают более 50 часов в неделю в связи с чем при проверке Транспортной инспекции на руководителей транспортных организаций составляются протоколы с выплатой денежного штрафа. На основании вышеизложенного оставить летнее расписание не представляется возможным».

Вот и приходится жителям микрорайона «Первая шахта » после 20 часов в течение всей рабочей недели добираться до дома через сопку с фонариками в руках. А по ответу ПГО на заявление жителей возникают вопросы:

1. Разве не должны предприятия, оказывающие услуги пассажироперевозок, соблюдать муниципальный договор на перевозку пассажиров?
2. Разве расписание формируется не от потребностей пассажиров удалённого микрорайона?
3. Почему в своём ответе мэр взял на себя полномочия руководителя автотранспортного предприятия, описывающего собственную плохую организацию труда водителей автобусов?

На последней заседание комиссии по вопросам ЖКХ Думы Партизанского городского округа по вопросам пассажирских перевозок руководители автотранспортных предприятий отмечали, что вечерние рейсы для них не выгодны. На это депутаты приводили свои аргументы о том, что предприятие получает хорошие доходы в часы пик, значит и должно путём внутреннего перераспределения средств обеспечивать исполнение муниципального заказа в вечернее время. А жители Первой шахты, да и других отдалённых микрорайонов, добавляют, что на их маршрутах совершенно не нужен вечером большой автобус. Они готовы отказаться от комфорта, но получить безопасность и тепло в обмен на безрадостную перспективу топать через сопку с сумками и фонариками в руках.

P.S: от редакции.

Рекомендуем жителям микрорайона «Первая шахта» обратиться с коллективным заявлением по вопросу обеспечения услугами пассажирских перевозок в Думу городского округа и в местную прокуратуру.

Газета «Время перемен+ТВ», г. Партизанск, 2008г.